Llevaba mucho tiempo detrás de esta zapatilla. Había oído maravillas respecto a su amortiguación y su agarre y después de probarla a fondo durante unos meses he de decir que me siento bastante decepcionado. Pero antes de las valoraciones vamos a intentar analizarla poco a poco e intentaré desgranar las virtudes y defectos que a mi juicio tiene el buque insignia de Adidas en el mundo del Trail.
MEDIA SUELA
La media suela es de adiprene y adiprene+ algo de sobra conocido y que le da a la zapatilla una comodidad excelente, así como una amortiguación bastante equilibrada. Pese a tener una media suela considerable y un drop en torno a los 12mm no resulta muy pesada, tiene una transición de pisada bastante agradable que hace que incluso se pueda ir rápido con ellas.
SUELA
La suela esta avalada por el fabricante alemán de neumáticos Continental. El agarre es muy bueno en general, la goma es blanda, pero tiene una resistencia a la abrasión bastante aceptable, en los kilómetros que llevo con ellas el desgaste de los tacos que quedan (ahora hablaremos de eso) no es excesivo. Esta zapatilla tiene dos tipos de tacos en su suela, los tradicionales por el exterior y en el centro se colocan en hileras lo que Adidas ha llamado adaptative traxión. Estos tacos se hunden si el terreno por el que circulamos es demasiado duro (asfalto o pista muy dura) haciendo que estos no sufran excesivo desgaste y se claven perfectamente en terrenos más blandos (barro o nieve). Pero los señores de Adidas creo que no han hecho bien los deberes a la hora de probarlos. Cuando aterricé en casa después del Ultra de Gredos me quedé perplejo al ver como los tacos centrales de las dos zapatillas estaban levantados, y en la izquierda, se había levantado hasta el adiprene, así que un par de salidas después me encuentro con un agujero en la suela del tamaño de una moneda de un euro.
Buceando por Internet, veo que no son pocos los que han perdido tacos en estas zapatillas, así que los de Adidas deberán ponerse las pilas de cara a nuevas versiones. Esta tecnología la han implementado en las nuevas response trail y riot, pero tiene pinta de haber mejorado bastante este aspecto, así que espero que los señores de Adidas hayan tomado nota.
UPPER
El upper de la Raven es sencillamente espectacular, las tiras de goma que hacen de exoesqueleto tienen un acabado muy bueno y desde el punto de vista de la traspirabilidad y ajuste he de decir que es de 10. Dicho todo esto tiene un gran pero, la malla de techfit que las tiras de goma dejan al aire no es nada robusta. Y si esta zapatilla está pensada para meterse por los caminos más difíciles no es nada acertado dejar tanto material expuesto. Esto lo pude comprobar en mi primera salida seria con las Raven. Una piedra suelta impacto en el lateral de la malla y me hizo un buen agujero en la misma que he tenido que remendar para que la cosa no fuera a más. Siendo justos es una zapatilla que protege mucho, sobre todo la puntera, pero es incongruente que tenga una malla tan endeble. Otro punto a mejorar por la casa alemana.
EN MARCHA
La rapidez no es lo que más va a destacar en esta zapatilla, pero no creo que le haga falta. Están construidas para hacer kilómetros y kilómetros en ultras y salidas por montaña largas, donde la velocidad se relativiza y la importancia reside en que cada paso sea más cómodo que el anterior y te puedas olvidar de tus zapatillas pues la estabilidad y seguridad que transmiten hacen que puedas disfrutar del paisaje.
CONCLUSIÓN
A mi modo de ver, estas zapatillas quieren ser como un tanque alemán, bien construido, sobrio, sin dobleces, que no destaque precisamente por su velocidad pero que tenga paso firme. Pues en muchos aspectos lo consiguen, pero sus dos principales defectos (los tacos de la suela y el upper) hacen que cualquier ingeniero alemán tornase su rostro en rojo y bajase la mirada avergonzado. Por estas cosas mis sensaciones con las Raven son contradictorias y no puedo recomendarlas pues aunque sus virtudes son claras, sus defectos las empañan demasiado.
